Os materiais metálicos estão constantemente sendo expostos ao processo corrosivo de maneira que a durabilidade e o desempenho dos mesmos deixam de satisfazer os fins a que se destinam. Uma maneira de reduzir os efeitos da corrosão em materiais metálicos é recobri-los com outros materiais. Uma das técnicas utilizadas para esse fim é a eletrodeposição, que é um método usado na obtenção de revestimentos metálicos resistentes à corrosão e ao desgaste mecânico. Por meio da eletrodeposição temos a possibilidade de obter ligas metálicas, cujo desenvolvimento objetiva melhorar as propriedades dos seus constituintes iniciais. Dentro desta classe, o processo de formação de ligas à base de molibdênio (Mo) é considerado uma alternativa de revestimentos protetores. A eletrodeposição do processo do molibdênio e suas ligas é do tipo induzido. Neste trabalho apresenta-se um estudo da obtenção de um revestimento de Fe-Mo-P, eletrodepositado sobre o cobre, caracterização quanto a composição química, morfologia, resistência à corrosão e tratamento térmico dos revestimentos. O estudo proposto teve como finalidade avaliar o efeito da densidade da corrente e o pH do banho para eletrodeposição da liga. Para a preparação do banho eletroquímico deste trabalho, foram utilizados os seguintes reagentes: citrato de sódio, sulfato de ferro III, molibdato de sódio e hiposfosfito de sódio. O pH foi ajustado adicionando-se hidróxidos de sódio ou ácido sulfúrico. Como resultado as ligas obtidas sem o efeito do tratamento térmico apresentaram um caráter amorfo devido a presença de maiores teores de fósforo na composição, porém com o tratamento térmico as ligas apresentaram estruturas cristalinas. O melhor resultado de resistência a corrosão foi obtido com pH 9 e densidade da corrente 70 mA/cm2. O tratamento térmico não influenciou na resistência a corrosão nas condições analisadas. Os depósitos mostraram a presença de nódulos e fissuras em sua superfície. Os resultados de impedância confirmaram que a liga de Fe-Mo-P contendo maiores teores de fósforo foi a mais resistente à corrosão.