Nas últimas décadas, a indústria aeroespacial vivencia uma fragmentação produtiva, caracte- rizada pela centralização das atividades de maior valor agregado nos territórios das empresas integradoras. Simultaneamente, o cenário tem sido moldado pelo crescimento de países em desenvolvimento que buscam expandir sua presença no mercado de componentes e aprimorar suas capacidades tecnológicas por meio da produção de manufaturas complementares. Nesse contexto, o Brasil emerge como um dos principais atores globais na produção de aeronaves, possuindo um parque industrial relevante. No entanto, o país enfrenta déficits constantes na balança comercial de subsistemas e componentes, evidenciando uma dependência acentuada de importações para esses itens. O objetivo geral desta tese é explorar a topologia da cadeia de suprimento aeroespacial e as oportunidades criadas pela fragmentação da produção global. Propõe-se identificar atores-chave, nações emergentes e compreender a dinâmica temporal da formação e dissolução das redes de comércio em subsetores selecionados. Utilizando a litera- tura sobre Redes Globais de Produção como base teórica e técnicas de análise de redes, como o modelo de Grafo Aleatório Exponencial Temporal e Separável, a pesquisa desenvolve um modelo conceitual para o setor aeroespacial, avaliando como os atributos estruturais das redes e as características individuais dos países influenciam o desempenho no setor. Além disso, medi- ante indicadores de centralidade, busca-se identificar a posição relativa de grau, proximidade e intermediação dos países protagonistas dos subsetores na estrutura da rede. Os resultados das variáveis que mensuram os efeitos de rede demonstram comportamentos similares entre os grupos analisados, indicando uma saturação do mercado, refletida pelo impacto negativo na entrada de novos parceiros comerciais. No entanto, as parcerias já estabelecidas tendem a se fortalecer, tornando-se mais robustas e menos propensas a dissoluções. Os resultados também en- fatizam a relevância da reciprocidade comercial no setor, embora esses vínculos apresentem uma maior volatilidade a longo prazo. Ademais, os dados sugerem que a proximidade geográfica não desempenha um papel determinante na formação ou manutenção de conexões no setor. A análise das características dos países, como dimensão econômica, investimento, posição continental, nível de complexidade tecnológica, liberdade econômica e gastos no setor de defesa, mostrou efeitos distintos nos subgrupos de produtos analisados. A pesquisa também destacou o papel predominante das nações desenvolvidas e a ascensão de países emergentes na indústria. Por fim, esta tese oferece contribuições à literatura ao integrar fundamentos da teoria da rede de produção com técnicas de redes complexas, facilitando a compreensão de como as dinâmicas de mercado e as especificidades estruturais, políticas e tecnológicas moldam a estrutura da cadeia produtiva.