Este trabalho trata da arquitetura de espaços de uso coletivo no contexto da metrópole de São Paulo. Analisa como estudos de caso as estações da linha 1 do metrô de São Paulo, projetadas pelo arquiteto Marcello Fragelli e sua equipe. O metrô, como infraestrutura de circulação de grande importância para a cidade, articula as escalas da rede de transporte, do sistema de circulação de massas e da estação como ponte de acesso do transporte à rua. Os projetos estudados oferecem um tipo resposta particular e pertinente à cidade, ao convergir o uso dos materiais, iluminação e escala na arquitetura em sua condição de prática pública, de interesse do coletivo. A linha 1-azul foi, de forma pioneira na década 1970, a primeira linha de metrô inaugurada no Brasil, e por ela passam hoje milhares de pessoas diariamente. O projeto de Fragelli equilibra esse espaço cotidiano com a arquitetura sensível ao seu contexto metropolitano. Foram destacadas as estações Luz, Jabaquara, São Bento e Liberdade, que sintetizam as operações projetuais adotadas no conjunto das estações. Essas operações são analisadas mais atentamente em relação à construção e à paisagem. Este estudo procura mostrar que a estação que conecta o sistema de infraestrutura à cidade pode ir além de sua condição de canal, construindo uma integração à cidade e ao seu espaço público.