O crescimento urbano, impulsionado pelo aumento populacional, provoca alterações no meio ambiente e gera consequências sensíveis a todos os seres vivos. Como consequência, pode-se citar o aumento da temperatura média da terra e os altos níveis de poluição do ar. Visando colaborar com estudos na área de circulação urbana, este trabalho busca analisar qual a influência da vegetação na temperatura e na umidade de ciclovias. Para tanto, foram analisadas duas vias com características distintas localizadas na cidade de Porto Velho - RO nos dois períodos climáticos da região: quente-úmido e quente-seco. A “Região A” trata-se de uma ciclofaixainserida em uma via comercial localizada em um bairro de alta densidade ocupacional. A “Região B” trata-se de uma ciclovia localizada em uma região de baixa densidade ocupacional caracterizada pelo predomínio de vegetação. Para a análise dos padrões climáticos foi utilizado o método de transectos móveis e a simulação no software ENVI-met. As medições ocorreram nos meses Agosto, Setembro, Outubro e Novembro de 2014. Em todos os meses de medições, a “Região B” apresentou valores menores de temperatura e maiores valores de umidade nos três horários analisados 8h, 13h e 18h. Espera-se, com os resultados desta pesquisa, demonstrar a necessidade de reformulação do processo de planejamento das estruturas viárias, a fim de que se considere os fatores climáticos à inserção de novas vias nos centros urbanos.