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Dados do Trabalhos de Conclusão

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ACRE
LETRAS- LINGUAGEM E IDENTIDADE (11001011003P0)
NARRATIVAS DA MADEIRA - MAMORÉ: ESTUDO DAS REPRESENTAÇÕES AMAZÔNICAS EM HISTÓRIA TRÁGICA DE UMA EXPEDIÇÃO, DE NEVILLE B. GRAIG
MARCELO ZABOETZKI
DISSERTAÇÃO
29/04/2016

O presente trabalho objetiva o estudo e análise da obra do norte-americano Neville B. Craig, engenheiro que participou da expedição à Amazônia entre os anos de 1878 e 1879 na tentativa de executar a construção de uma ferrovia que contornasse as cachoeiras do rio Madeira, verdadeiros obstáculos naturais à navegação e transporte de mercadorias na região. Fora Craig o responsável por coletar documentos, diários, as memórias de seus compatriotas que também participaram da expedição e transformá-los em um livro publicado nos Estados Unidos em 1907. No Brasil foi traduzida por Moacir N. Vasconcelos, editada e publicada pela Brasiliana em 1947 sob o título Estrada de Ferro Madeira-Mamoré: história trágica de uma expedição. Para análise da obra buscamos o diálogo com os pressupostos pós-coloniais e estudos culturais, principalmente em autores como Edward Said (2011), Frantz Fanon (2013), Mary Louise Pratt (1999) e Homi Bhabha (2013). Nossa leitura e análise da obra aponta para um discurso de cunho imperialista e de superioridade dos norte-americanos em relação aos demais povos envolvidos nas narrativas, de mesma forma, para uma narrativa que ao retratar o espaço amazônico assemelha-se aos relatos dos primeiros viajantes europeus. A natureza oscila entre a exuberância e a monotonia; os povos autóctones são corpos estereotipados, subjugados e os norte-americanos assumem a si mesmos como homens em “missão civilizatória” àquela região sinônima de vazio demográfico e atraso cultural. Constatamos as marcas do discurso colonialista uma vez que a ideologia norte-americana é a melhor propaganda para justificar tantas vidas perdidas, afinal, aquele empreendimento garantiria grandes lucros e o monopólio norte-americano sobre aquela região do vale amazônico. O trabalho também apresenta a contextualização histórica da ferrovia Madeira-Mamoré nos períodos antecedentes até a sua conclusão, neste intuito as obras Ferrovia do Diabo, Trem fantasma e a própria obra de Neville B. Craig (1947) constituíram nosso principal referencial. Buscamos ainda uma aproximação com o referencial crítico que trata da literatura da/sobre a Amazônia para articularmos as representações criadas e cristalizadas em um espaço que comporta o céu - inferno dialeticamente no discurso do “civilizado”.

Relato de viagem;Imperialismo;Madeira-Mamoré;Amazônia
This work aims the study and analysis of the work of the North-American Neville B. Craig, the engineering which had participated in an expedition in the Amazon region between the years of 1878 and 1879 in an attempt to building a railroad that would go around the Madeira River’s waterfalls, natural obstacles to voyages and transport of goods in that region. Craig was the engineering responsible to collect documents, diaries, the expedition compatriots’ memoirs and turn it into a book published in the United States in 1907. In Brazil his book was translated by Moacir N. Vasconcelos, edited and published by Brasiliana in 1947 with the tittle Estrada de Ferro Madeira-Mamoré: história trágica de uma expedição. To the work’s analysis we have proposed the dialogue with postcolonial critic and cultural studies, mainly in authors such as Edward Said (2011), Frantz Fanon (2013), Mary Louise Pratt (1999) and Homi Bhabha (2013). Our reading and analysis of the Craig’s book has identified an imperialist discourse and also a superior condition of the north- Americans in relation to the others people involved in the narratives, in the same way, a narrative that had portrayed the Amazon region as the first European’s travelling writings had done. The nature oscillate between the exuberance and monotony, the natives are stereotyped bodies, are subdue and the north-Americans assume themselves as men in a “civilizing expedition” in that region synonym of geographic emptiness and cultural backwardness. We have noticed the marks of the colonialist discourse since the north-American ideology works as the best advertising to justify so many lives lost, in the end, that undertaking would assure great gains and the north-American’s monopoly in that region of the Amazon. Our work also presents a historical contextualization of the Madeira-Mamoré railroad in the preceding periods until its conclusion, to these purposes the works Ferrovia do Diabo, Trem Fantasma and the own Neville B. Craig’s book were our main reference. We also tried to get close with the critical reference of/about Amazon literature to articulate the created and crystalized representation in a space that holds the heaven - hell dialectically in the “civilized” discourse.
Travelling writing;Imperialism;Madeira-Mamoré;Amazon
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PORTUGUES
UNIVERSIDADE FEDERAL DO ACRE
O trabalho possui divulgação autorizada
DISSERTAÇÃO MARCELO ZABOETZKI PPGLI FINAL.pdf

Contexto

IDENTIDADE
CULTURA E SOCIEDADE
Cartografias urbanas e imagens de cidades, rios e florestas na história e na literatura

Banca Examinadora

FRANCISCO BENTO DA SILVA
DOCENTE - PERMANENTE
Sim
Nome Categoria
EDINALDO BEZERRA DE FREITAS Participante Externo
HELIO RODRIGUES DA ROCHA Docente - COLABORADOR

Vínculo

Servidor Público
Instituição de Ensino e Pesquisa
Ensino e Pesquisa
Sim
Plataforma Sucupira
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