O aumento da população urbana, associado ao aumento de número de veículos provoca problemas como aumento de engarrafamentos e da emissão de gases poluentes. O desenvolvimento sustentável de cidades envolvendo transportes eficientes se tornou objetivo estabelecido na Conferência Nações Unidas Rio + 20. Ainda assim, algumas cidades do Brasil são listadas entre as cidades com piores trânsito do mundo - com destaque para o Rio de Janeiro, cidade com o pior trânsito do Brasil. Nesse contexto, observamos a intensificação de pesquisas que objetivam identificar engarrafamentos e suas causas. Essas pesquisas, frequentemente propõem metodologias que usam o modelo de dados de trajetória e visam explicar comportamentos sistêmicos. Esse trabalho, propõe uma metodologia de identificação de anomalias no sistema de transporte rodoviário urbano a partir de agregações espaço-temporais a objetos permanentes. Para isso, a metodologia aplicada é composta por ETL, identificação de anomalias, identificação de Padrões Frequentes e classificação dos padrões frequentes. Por meio da análise dos padrões frequentes mais relevantes, é possível compreender o impacto que políticas públicas, eventos e feriados tem .sobre o sistema de trânsito urbano.