A manutenção de pavimentos é uma operação necessária para estender sua vida útil, de modo a proporcionar economia, segurança e conforto aos usuários que trafegam pelas vias. Com a função de reestabelecer as condições ideais da superfície de rolamento, o microrrevestimento asfáltico a frio (MRAF) representa uma solução de baixo custo para melhoria do atrito entre pneu-pavimento, fissuras e desgastes superficiais. Composto por praticamente 80% de agregado mineral, o microrrevestimento exige volumes consideráveis de material pétreo, recursos minerais estes, não renováveis. Neste contexto, a substituição parcial do agregado miúdo por cinza pesada resultante da queima do bagaço da cana-de-açúcar, contribui para redução do consumo de agregado. Neste estudo, foram realizados ensaios de caracterização física e química do material pétreo e da cinza. Para evitar a influência da granulometria, a mistura foi padronizada na média da faixa II, especificada pela norma DNIT-ES 035 (2005), sendo substituída a fração passante na peneira no 50 e retida na peneira no 100 por cinza, equivalente a aproximadamente 5% em massa total de material substituído. Analisou-se as misturas padrão e modificada com cinza por meio ensaios de adesividade, tempo de misturação, ensaios de LWT (Load Wheel Tester and Sand Adhesion) – excesso de asfalto por efeito de roda e adesão de areia – e WTAT (Wet Track Abrasion Test) – perda por abrasão em via úmida. Verificou-se que as misturas padrão e modificada atenderam aos valores mínimos exigidos pelas normas vigentes. A mistura modificada com cinza apresentou maior tempo de trabalhabilidade, confirmada pelo aumento do equivalente em areia (84,35% para mistura modificada e 74,75% para mistura padrão) e pela redução azul de metileno (5 mg/g para mistura modificada e 6,5 mg/g para mistura padrão). Com relação à dosagem, os resultados apresentaram-se próximos, com teor ótimo de 10,15% de emulsão asfáltica para mistura padrão e 10,05% mistura modificada por cinza. Em face da melhoria nos resultados de equivalente em areia e azul de metileno, pode-se considerar que o uso da cinza pesada em misturas de microrrevestimento aumenta a qualidade da mistura final nos quesitos trabalhabilidade e reatividade.