Este trabalho busca analisar o processo de modernização tecnológica das marinhas argentina e brasileira entre 1900-1930. Durante este período, a rivalidade entre os dois grandes países sul-americanos foi um elemento essencial na sua política de modernização naval. A Argentina, que até então não tinha uma esquadra de relevância, expandiu suas forças navais nos últimos anos do século XIX, quando esteve envolvida numa corrida armamentista com o Chile. Neste processo, o país alterou o equilíbrio naval regional, superando os brasileiros, que responderam ao aprovar novos programas navais em 1904 e 1906. Assim, teve início uma nova corrida armamentista regional, centrada nos grandes encouraçados e que quase levou à emergência de uma guerra. A competição naval perdeu fôlego após 1910, efetivamente tendo fim com a eclosão da Primeira Guerra Mundial. O acelerado progresso tecnológico neste conflito rapidamente tornou ambas marinhas obsoletas, que então adotaram posturas distintas: a Argentina manteve-se neutra, enquanto o Brasil apoiou a causa Aliada, conseguindo auxílio para preparar sua esquadra, mas sem poder atualiza-la. No pós-guerra, apesar das pressões internacionais por desarmamento, os sul-americanos buscaram novamente modernizar suas marinhas, porém apenas os argentinos conseguiram fazer isso. Considerando este período, nossos objetivos são: 1) compreender a política de aquisições navais dos dois países sob a perspectiva da política externa de ambos; 2) entender como as decisões de reequipamento naval se relacionaram com a dinâmica política doméstica nos dois países, com foco nas relações civil-militares; 3) analisar o processo decisório naval, identificando divergências internas quanto às escolhas tecnológicas bem como os impactos que os equipamentos incorporados tiveram nas respectivas marinhas. A atuação diplomática e política de defesa de Argentina e Brasil foi muito marcada pela dinâmica regional, onde pautava-se uma competição entre estes Estados dentro de uma perspectiva de equilíbrio de poder regional que influenciava as decisões de modernização naval. Além da influência da política externa, as esferas doméstica e institucional dessas marinhas também afetaram o processo pelo qual faziam suas aquisições. Os arranjos institucionais e padrões de relações civil-militares existentes em ambos neste período influenciaram o processo de modernização naval, em especial o momento de escolha de renovar a frota. Diante da relativa autonomia decisória e pouco interesse político-institucional do restante do Estado e sociedade em participar do processo de elaboração dos programas navais nos dois países, as políticas de modernização eram largamente resultado de decisões internas nas marinhas, onde existiam divergências relevantes.