O transporte público figura como alternativa para a melhoria da mobilidade urbana. No entanto, cidades como Maringá/PR tem apresentado problemas no seu funcionamento, o que leva a diminuição do nível de atratividade e o aumento dos deslocamentos por automóveis. Diante deste cenário, o objetivo geral desta pesquisa é verificar potencialidades para a implantação de faixas de circulação exclusiva do transporte coletivo. Especificamente espera-se identificar a existência de aspectos ligados a demanda por viagens coletivas, credenciar eixos viários de acesso as localidades com capacidade geradora de viagens coletivas, verificar a potencialidade das infraestruturas viárias em receber faixas de circulação exclusiva e criar um estudo que contribua com a implantação de projetos de mobilidade. Para isto, adotou-se uma proposta metodológica, baseada na identificação de fatores da demanda por transporte coletivo e a sua distribuição no espaço urbano, na identificação de eixos de acesso a áreas de concentração de elementos geradores de viagens coletivas e a verificação das infraestruturas presentes no espaço viário. Para determinar o potencial dos elementos estudados, foram adotados pesos para cada um dos critérios, cuja valoração baseia-se em aspectos propostos pela literatura relativa ao tema. Sendo assim, verificou-se que a região norte da cidade foi a que apresentou maior potencial para a geração de viagens coletivas. Onde o acesso ocorre pelas Avenidas Guaiapó e Tuiuti, fato que levou a escolha destas vias como objeto de estudo. Após a análise do espaço viário, constatou-se que ambas as avenidas possuem um alto potencial para abrigar infraestruturas segregadoras. Diante desta perspectiva, concluiu-se que as intervenções urbanísticas propostas neste trabalho, poderão potencializar o funcionamento do transporte coletivo e contribuir para a melhoria do quadro local de mobilidade urbana.