As bicicletas podem ser veículos alternativos para sustentabilidade urbana em termos de transportes. Para percorrer distâncias curtas, de até 5km, elas são uma alternativa que pode ser mais prática e econômica do que o automóvel. Deste modo, os objetivos deste trabalho foram elaborar uma proposta metodológica para avaliação de potencialidades de implantação de espaços cicloviários em área urbana e execução de um estudo de caso no centro do município de Chapecó - SC. Para isto, a metodologia constou de análise da via, com relação aos aspectos de geometria, canteiros centrais, suas características e estacionamentos; avaliação do conforto do ciclista em seus deslocamentos no meio urbano, com classificação da população por grupos, de acordo com o nível de conforto necessário para cada tipo de usuário; análise das declividades topográficas e da arborização urbana. Os resultados em cenário atual mostraram haver pouco espaço físico disponível para a implantação de infraestruturas cicloviárias, os canteiros e calçadas existentes são em sua maioria estreitos para este uso. Outro fato observado foi que o conforto no trânsito está inadequado em vias importantes que cruzam praticamente todo o centro de Chapecó. Os fatores declividade e arborização se apresentaram em sua maioria como inadequados, não existindo árvores na maioria das calçadas. Sendo assim não se recomenda a instalação de espaços cicloviários em cenário atual. Para um cenário futuro, as calçadas mostraram potencialidades cicloviárias caso sejam feitas as adequações necessárias (aumento da largura, melhoria da arborização e adoção de velocidade máxima de 40 km.h-1).