O objetivo deste trabalho foi utilizar a técnica da termografia infravermelha para a detecção de danos por impacto e por indentação quase estática em materiais compósitos laminados. A motivação surgiu a partir do estudo das aplicações de materiais compósitos em estruturas aeronáuticas, onde foi necessário identificar quais danos surgem à estrutura quando impactadas. A metodologia utilizada caracteriza-se como aplicativa, qualitativa, explicativa e experimental. Para isto, utilizou-se máquinas para ensaiar o material pelo ensaio de impacto de queda de peso e por indentação quase estática com intuito de gerar danos com vários níveis de energia, em seguida foi realizado o ensaio termográfico em condições controladas de temperatura ambiente, umidade relativa, temperatura refletida e emissividade com a utilização de uma câmara de isolamento térmico, onde se definiu o melhor tempo de aquecimento para obtenção dos termogramas. Como resultados, foi analisada a região onde se verificou o dano no material compósito, onde os danos de queda de peso se mostraram semelhantes aos de indentação quase estática e que os corpos de prova de fibra de carbono são mais resistentes que os de fibra de vidro. Para o ensaio termográfico foi possível realizar a comparação com os compósitos danificados, onde observou-se que os danos podem ser captados via termografia infravermelha. Logo, pode-se concluir que foi possível detectar danos por impacto de queda de peso e indentação quase estática em materiais compósitos laminados de fibra de vidro e fibra de carbono pela técnica da termografia infravermelha.